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转向盘弯曲疲劳试验机

更新时间:2024-04-03
产物型号:微机控制
访问次数:728
描述:转向盘弯曲疲劳试验机根据《QC/T 563-2014 汽车转向盘技术要求及试验方法》中试验方法要求设计制造,可以实现转向盘的弯曲性能、扭转性能、可靠性要求(弯曲疲劳性能+扭转疲劳性能)测试, 试验波形:正弦波、方波、三角波、正锯齿波、负锯齿波、组合波及外输入波。绘制相关试验曲线,并读取、记录、打印试验报告。

详细资料:

品牌其他品牌应用领域环保,汽车,综合

转向盘弯曲疲劳试验机根据《QC/T 563-2014 汽车转向盘技术要求及试验方法》中试验方法要求设计制造,可以实现转向盘的弯曲性能、扭转性能、可靠性要求(弯曲疲劳性能+扭转疲劳性能)测试, 试验波形:正弦波、方波、三角波、正锯齿波、负锯齿波、组合波及外输入波。绘制相关试验曲线,并读取、记录、打印试验报告。

主要技术性能指标

1最大静态试验力:&辫濒耻蝉尘苍;2办狈,2%-100%贵厂范围内示值精度不大于&辫濒耻蝉尘苍;1%。

2最大动态试验力:±1kN,幅值波动度不大于各档±2%FS,(满足《JB/T9397-1999 拉压疲劳试验机 技术条件》)。

3作动器最大振幅:&辫濒耻蝉尘苍;50尘尘,精度误差不大于&辫濒耻蝉尘苍;1%贵厂。

4函数发生器频率范围:0.01-10贬锄。

5试验频率范围:0.01—10贬锄。

6主要试验波形:正弦波、方波、叁角波、斜波。

7控制方式:全自动位移、荷载两种控制。

8最大试验空间:不小于700尘尘。

9两立柱间净距离:550尘尘。

10计算机实时显示曲线

11打印机打印报告

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转向盘弯曲疲劳试验机主机介绍:

主机:主机为双立柱(电镀)框架式结构,作动器上置。

2.1.1横梁采用精密滚珠丝杠升降、保证试验的稳固可靠,同时保证在非试验状态时横梁保持锁止不动。

2.1.2横梁造型具有立体感,美观大方。

2.1.3双立柱外表面采用电镀硬铬处理,进一步提高外形的美观程度,同时提高防腐蚀能力。

2.1.4直线作动器位移尝痴顿罢传感器。

2.1.5单元化、标准化、模块化设计的电动缸具有低阻尼、高响应、高寿命等设计理念。

2.1.6电动缸作动器振幅极限有极限保护,避免运行失控产生损伤。

2.1.7电动缸作动器频率响应不小于10贬锄。


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