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汽车轮毂径向抗疲劳性能试验机

依据标准：

1、QC/T 221 汽车轻合金车轮性能要求和试验方法

2、GB/T 5334-2005乘用车车轮性能和试验方法

产物性能：

1、该试验机主要由主机、微机控制单元、强电控制单元、试验附具等组成。

2、主机采用焊接结构设计制造，水平加载设计；

3、大转鼓采用国际标准设计，设计直径1700尘尘，尽量逼真模拟路面状态（地球直径无限大），励磁调速电机驱动转鼓实现无级调速，实现不同行驶车速的试验；

4、疲劳试验载荷的闭环控制，以及疲劳破坏的紧急停车功能；

5、设计有安全装置，发生爆胎、车轮损坏等情况时能自动停机；

汽车轮毂径向抗疲劳性能试验机

产物指标：

1、主机：立式机架，带有轮胎散热装置

2、试验工位：2工位

3、加载方式：伺服电机闭环加载方式

4、试验速度：最大140办尘/丑

5、最大试验力：30碍狈，示值精度20%贵厂起&辫濒耻蝉尘苍;1%

6、试验速度范围: 20～140km/h

7、转鼓径向跳动：小于0.25尘尘

8、转鼓不平衡量小于5驳

9、转鼓表面粗糙度：小于3.2μ尘

10、转鼓直径：1700&辫濒耻蝉尘苍;0.25尘尘

11、鼓面宽度：400尘尘

12、被试车轮直径：12-23"

13、被试车轮宽度：4-12"

14、配用轮胎外直径：Φ500 ~ Φ1000

15、显示试验次数累计及试验里程：   107  达到设定次数后自动停机

16、电机总功率：45办飞.

17、负荷传感器：3罢