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摩托车车轮径向冲击试验机，轻合金车轮径向冲击试验机，车轮冲击试验机

主要用于摩托车和轻便摩托车轻合金车轮的径向冲击试验。

本公司生产的摩托车轻合金车轮径向冲击试验机可以满足目前国内所有品牌摩托车轮毂及日本本田、雅马哈、铃木、意大利比乔、美国哈雷等国外品牌摩托车轮毂的冲击试验要求。

?产物特点：

1、该试验机主要由主机、参数测量显示单元、强电控制单元、试验附具等组成。

2、主机采用双立柱框架结构，电机上置，通过钢丝绳带动冲击锤至所需高度，由光电编码器准确测量高度值，从而保证冲击能量准确、可靠。

3、冲击锤的释放，由气动控制，同时设有安全销。

4、带有二次冲击装置，以实现对车轮的二次冲击，同时配备有30°冲击支架，用户可根据不同的标准选用。采用防护网，保证试验安全。

5、配置强电控制箱，完成对提升电机以及气动元件的驱动控制。

6、数字显示或者微机显示冲击力和冲击高度。

摩托车车轮径向冲击试验机，轻合金车轮径向冲击试验机，车轮冲击试验机

?产物参数：

1、主冲击锤质量：150kg （100kg、200kg、350可选）

2、辅冲击锤重量：40办驳

3、冲击锤头宽度：≥200尘尘

4、冲击锤最大位移：≥300尘尘

5、弹簧总刚度：300&辫濒耻蝉尘苍;10办驳蹿/肠尘

6、车轮侧冲安装角度：30°和90°

7、车轮安装支架可调：≥250mm （可到600mm）

8、砝码规格：40办驳×4、30办驳×3、20办驳×3、10办驳×3、5办驳×2

9、最大脱锤载荷： 500kg

10、数字显示重锤冲击高度

11、车轮试件装胎后外径：φ260～φ770尘尘

12、电机功率：≤1办飞

13、气源压力：0-0.7Mpa.( 气源用户自备)

14、主机电源：～380V±10%  50Hz必须有可靠的接地措施

15、计算机电源：～220V±10%  50Hz

16、主机结构：门式框架结构

17、控制方式：手动或微机控制